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全系奥迪Q8集优雅四门豪华轿跑车与大尺寸SUV的优势于一身，，轿跑车般低矮的车顶线跨越车身并与标记性车型奥迪quattro相呼应。。。
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全新奥迪Q8的前后五连杆悬架接纳铝合金打打造，，除了改善了奥迪Q8的制动平顺性与恬静性外，，这套前悬挂与一般的双叉臂相比，，能让轮胎在弯道顺应性更好，，转向更精准。。。
。。。你会发明全新奥迪Q8不但拥有最运动的平台，，还拥有同级中最强盛的3.0L 6缸引擎。。。
。。。放眼BBA中的三辆旗舰SUV，，宝马X7的3.0L 直列6缸输出250kW和450Nm，，疾驰GLS 3.0L V6有崎岖功率两个版本，，其高功率版也只有245kW和480Nm。。。
。。。而全新奥迪Q8 55TFSI的3.0L V6涡轮增压引擎却输出250kW和500Nm，，百公里加速时间仅为6.2秒。。。
。。。不但云云，，同级车型中只有奥迪Q8配备集成式48V轻混系统。。。
。。。甚至当车速为55-160公里/小时时，，若是驾驶员松开油门，，48V系统在条件允许时可以关闭引擎惯性滑行，，最长时间可以抵达40秒。。。
。。。然后BAS在需要的时间会快速、平顺地重新启动引擎，，这种切换是完全无缝的。。。
。。。 3.0L V6引擎+48V，，不但进一步提升效率，，还让全新奥迪Q8带来比敌手更高级的驾驶体验。。。
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全新奥迪Q8搭载了配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统，，它与同级敌手相比最大的特点就是响应速率快。。。
。。。正是由于快quattro能在运动中时刻为车辆提供提供卓越的操控和牵引力，，同时在湿滑路面或低摩擦路面提供特另外清静性和稳固性。。。
。。。履历了几代的生长，，quattro的前后轴可分配扭力的规模越来越广，，quattro纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。。。
。。。需要时，，这套系统可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴，，极限条件下可抵达70:30，，甚至15:85。。。
。。。这样除了提升极端路况下脱困能力外，，还让全新奥迪Q8拥有后驱驱动般的驾驶兴趣和无邪性。。。
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全新奥迪Q8尚有一项大招——动态全轮转向系统。。。
。。。当车速不高于60公里/小时，，后轮与前轮转向偏向相反，，减小转弯半径；；；；车速高于60公里/小时，，后轴转向与前轮转动偏向相同，，从而提高直线行驶和轨道稳固性。。。
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全新奥迪Q8这样突破性地实现了Coupe优雅型格与旗舰SUV功效性的完善融合，，将豪华旗舰SUV在造型、空间、恬静和越野之间的矛盾实现了融合统一。。。
。。。这种“突破了使用场景限制”的立异也展现出了之前疾驰和宝马等品牌都前所未有的差别化，，重构了豪华旗舰SUV细分市场的名堂。。。
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